Skrejpr zahrnuje především motor, hydraulický systém, kabinu, pojezdový mechanismus, výkopové zařízení, pracovní zařízení a další díly.
1. Motor
Motor škrabky obvykle používá dieselový motor, mezi nimiž velké škrabky obvykle používají motor typu V a malé škrabky používají řadový motor. Motor je hlavní součástí skrejpru a dodává energii celému stroji.
2. Hydraulický systém
Hydraulický systém je další důležitou součástí stěrače, která může poskytovat efektivní výkon a ovládat různé části stroje. Zahrnuje především komponenty, jako jsou palivové nádrže, čerpadla, válce a potrubí. Hydraulický systém dokáže pohánět lopatu, zvedat rameno stroje, ovládat pojezdový mechanismus a různá pracovní zařízení.
3. Kabina
Kabina skrejpru je obvykle umístěna vpředu nebo uprostřed karoserie vozidla. Uvnitř kabiny jsou instalovány různé pracovní přístroje a ovládací zařízení, jako je teploměr oleje, otáčkoměr, tlakoměr hydraulického oleje, klimatizace, audio a další zařízení, dále volant, plyn, spojka a další provozní zařízení.
4. Pojezdový mechanismus
Součástí pojezdového mechanismu jsou pásy nebo kola, hydromotory, převodovky a další díly. Pochozí mechanismus může pohánět celý škrabák k pohybu vpřed, což umožňuje vozidlu jezdit po různých cestách.
5. Výkopové zařízení
Výkop a nakládka jsou jedním z hlavních úkolů skrejpru. Výkopové zařízení obsahuje lopatu, válec lopaty, nosné rameno lopaty, konzolu lopaty, válec lopaty a další díly. Výkopové zařízení může pomoci škrabce dokončit operace, jako je kopání a nakládání.
6. Pracovní zařízení
Pracovní zařízení obsahuje lopatu, vysypávací dvířka, válec naklápění lopaty, válec pro nastavení lopaty a další díly. Pracovní zařízení může přímo působit na materiál a pomáhat škrabce při nakládání a vykládání.
Výše uvedené představuje úvod do hlavních součástí škrabky. Různé součásti škrabky spolupracují při plnění různých úkolů škrabky. Dá se říci, že různé součásti jsou neoddělitelné a jsou nepostradatelnou součástí škrabky.
